Как завести в мороз инжекторный двигатель
Одним из преимуществ транспортного средства, является то, что он обеспечивает защиту водителя от холода в зимнее время. Для этого в нем установлена отопительная система. Однако, не смотря на это, многим владельцев автомобилей, каждым морозным утром приходится приложить много усилий для их запуска. Какие существуют варианты запуска инжектора в холодную погоду.
Прежде всего, необходимо помнить, что не следует оставлять свое транспортное средство на холоде более чем на одни сутки, так как это приведет к большим неприятностям в дальнейшем. Если не планируется никаких поездок на машине в ближайшее время, нужно обязательно вынуть аккумуляторную батарею чтобы избежать ее разрядки впустую. Если аккумуляторная батарея полностью сядет, то завести авто в холод, будет невозможно. Не следует запускать двигатель сразу. Вначале следует повернуть ключ зажигания, пока не произойдет первая отсечка, и не включатся электронные приборы. Бортовой системой, будет выполнена проверка и исправление ошибок. Кроме того, временно может быть включена аварийная система сигнализации или противотуманки. Благодаря этому произойдет, прогрев АКБ и начнет работать электрический насос.
Теперь нужно выжать до пола сцепление и попробовать осуществить пуск силового агрегата. Если он начал работать, не следует отпускать сцепление сразу. Оно должно поработать в течение небольшого отрезка времени, после чего надо медленно отжать педаль сцепления. Ни при каких обстоятельствах нельзя трогать газ. Мотором самостоятельно набираются высокие обороты в холостом ходе, обеспечивающие прогрев системы. Потребуется определенное время, пока температура мотора не станет нормальной и упадут обороты. Также сразу после пуска силового агрегата, нельзя производить включение системы кондиционирования.
Если мотор не запустился, надо начать поиск причины. Это может быть, связано с тем, что села аккумуляторная батарея. Для решения этой проблемы нужно вынуть батарею для зарядки дома или «прикурить» от другого автомобиля. Перед попыткой пуска силового агрегата, необходимо выжать газ до передела, для прокачки топлива. Этим обеспечивается подача порции бензина. Также не следует начинать движение автомобиля, сразу после прогрева, так как на автомобиле, могут полностью замерзнуть тормозные колодки. Вот почему примерно 500 метров дороги, нужно ехать на низкой скорости и аккуратно. Число оборотов двигателя, должно быть на уровне 2- 2,5 тысячи об/мин.
Способствует улучшению пуска силового агрегата, установка на машине системы осуществляющей контроль за температурным режимом, например «вебасто». Она обойдется в сумму несколько тысяч рублей, но позволит сэкономить топливо и время, обычно затрачиваемые на прогрев двигателя.
Текст: агентство интернет-маркетинга pokkine.ru
Фото: свободные источники интернет
Специально для mezzanino.ru
(52)
