Про полиуретановую пленку для BMW 5 и BMW X7

Киселев Илья Михайлович, 36 лет. Занимаюсь оклейкой автомобилей и техники любой сложности.

Антигравийная защита

Удары мелких абразивных крупинок медленно уничтожают покрытие авто, но бронировочная пленка защитит кузов иномарки, если доверить её поклейку профессионалам.

Есть распространённый стереотип, что такая матовая пленка BMW X7 собирает толстый слой пыли через пару минут после мойки. Это неправда. На антигравийную пленку БМВ Х7 сверху можно нанести керамику, тогда автомобиль можно мыть намного реже обычного.

Важно! Если главная цель – защитить автомобильное покрытие, то лучше не использовать винил. Иногда его наносят под видом бронировочной пленки X7, однако виниловое покрытие не имеет ничего общего с настоящей антигравийной защитой из полиуретана!

Что делать, если нравится и матовое, и глянцевое покрытие

Подобрать новый образ автомобилю – непростая задача. Иногда сделать выбор самостоятельно никак не получается, нравится два и более вариантов сразу.

В таких ситуациях я могу порекомендовать обратиться к мастерам детейлинг центра. Они наклеят небольшие полосы на автомобиль. Так наиболее эффективно можно понять, какая защитная пленка BMW 5 подходит автомобилю, и как она будет на нём смотреться.

Специфика ухода

• полировка возможна только для матовых покрытий. Рекомендуется обращаться в автосервисы, использующие только качественные материалы и сертифицированные полироли проверенных производителей;
• не стоит подносить пистолет слишком близко к кузову во время мойки. Иногда пленка BMW 5 не заводится в стык детали, и высокое давление воздушно-водного состава может привести к её отслоению;
• если вы регулярно моете машину, то винил может пожелтеть, превратив транспортное средство в постапокалиптический тюнинг-кар. Это ещё одно преимущество полиуретана перед виниловым покрытием.

Исследователи из Университета штата Мичиган провели исследование: чем больший слой находится на кузове машины, тем хуже будут последствия. Не менее сильно страдают прямые горизонтальные панели, находящиеся под воздействием солнечных лучей. Как правило, после долгого нахождения на машине пленка начинает отслаиваться кусками, что требует полировки.

Особую опасность для ЛКП (лакокрасочного покрытия) представляют повреждения на высокой скорости. В этот момент кинетическая энергия мелкого мусора максимальна, поэтому урон по заводской краске виден невооружённым взглядом.

(13)